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现有道路灯容易导致驾驶员视觉疲劳LED路灯可以解决
发布时间:2018-05-29 15:44:41   来源:    浏览次数:

在夜间由于道路亮度均匀度不够容易导致驾驶员视觉疲劳,尤其当道路上连续出现明显的亮带和暗带时就如斑马线一样黑白相间,会产生视觉的效应
在夜间由于道路亮度均匀度不够容易导致驾驶员视觉疲劳,尤其当道路上连续出现明显的亮带和暗带时就如斑马线一样黑白相间,会产生视觉的效应长时间处于这样的照明环境,迫使驾驶员的眼睛反复不停地调节适应就更容易产生疲劳。
  照明工程而路面亮度纵向均匀度,正是针对这一问题而设立的一项标准值它要求同一车道中心线上的最小、最大亮度的差异,必须限制在一定范围内从而对道路照明的亮度均匀度提出了更高的要求,这样就能有效地避免斑马效应的发生以获得更为舒适的道路照明和降低事故发生率。
  眩光限制新标准中的眩光限制,是以阈值增量来表征的是对道路照明灯具,产生的失能眩光的一个度量值其实际含义是指路灯灯具射入司机眼睛中的直接光束,增加了前方路面上目标的可观测的最小对比度为了补偿这种失能效应,在对比度上所需要的百分比增量。
LED是一种绿色光源。LED灯具直流驱动,没有频闪;没有红外和紫外的成分,没有辐射污染,显色性高并且具有很强的发光方向性;调光性能好,色温变化时不会产生视觉误差;冷光源发热量低,可以安全触摸;这些都是白炽灯和日光灯达不到的。它既能提供令人舒适的光照空间,又能很好地满足人的生理健康需求,是保护视力并且环保的健康光源。由于目前单只LED功率较小,光亮度较低,不宜单独使用,而将多个LED组装在一起设计成为实用的LED照明灯具则具有广阔的应用前景。灯具设计师可根据照明对象和光通量的需求,决定灯具光学系统的形状、LED的数目和功率的大小;也可以将若干个LED发光管组合设计成点光源、环形光源或面光源的二次光源,根据组合成的“二次光源”来设计灯具。
LED路灯这个词,是中国最近几年才流行的,熟悉灯饰行业的人并不陌生。半导体发光二极管简称LED,从上世纪六十年代研制出来并逐步走向市场化。对不熟悉灯饰行业的人,下面介绍一下半导体发光二极管:
第一、能耗底,光衰小。1W的LED的亮度相当于35W的卤素射灯。在灯具发展的长河历史中,局部照明一直是卤素灯与金卤灯占据绝对的领导地位。LED的诞生在未来的局部照明将取而代之。
第二、超长的使用寿命,无需更换光源,无需维护,这实际上是消费者一直以来最担心的问题。消费者不是专业人员,在选择产品时无专业的检验设备,无专业的维护知识,而LED就解决了他们的后顾之忧。

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